오는 7일 서해안유류사고 발생 4년째를 맞고 있으나 해양환경복원사업에 필요한 국비지원은 지지부진한 실정이다.

1일 충남도 서해안유류사고지원본부(본부장 이명복)에 따르면 정부는 지난 2010년부터 2019년까지 10년간 연차적으로 해양환경복원사업에 4786억원을 지원키로 했으나 2010년 426억원, 2011년 458억원 등 현재까지 884억원이 지원됐다.

이 사업은 유류사고로 훼손된 자원 또는 생태계를 자연적인 생물의 다양성 및 생산성을 지닌 건강한 생태계로 복원하는 사업으로 '허베이 스피리트호 특별법'에 의해 지난 2009년 7월 국토해양부에서 고시했다. 지원 부처와 사업비는 국토해양부 792억원(사후 영향조사 및 생태계 모니터링), 농식품부 3821억원(어장 환경복원), 환경부 173억원(태안해안국립공원 복원) 등을 3개 부처에서 책임진다.

대상은 서해유류사고로 해안 피해를 입은 태안군, 홍성군, 서산시, 보령시, 서천군, 당진군 등 6개 시·군 3314.6㎢이다.

그러나 주민들은 해양환경이 완전히 복원되기까지는 모니터링을 지속적으로 실시하고 회복이 지연되고 있는 해역은 집중적으로 조사 및 복원사업을 추진해야 한다고 주장하고 있다.

주민들은 지금까지의 국비지원과 사업속도로는 해양환경복원사업이 성과를 낼 수 없다면서 사업기한 단축을 촉구하고 있다

또 지금까지 조사결과 일부 지역에서 국지적으로 소량의 타르와 유막이 발견되고 신두리 갯벌 등은 완전히 회복되지 않고 있고, 바다 속 서식 어종과 어선도 많이 감소된 상황이어서 주민들은 피해보상 못지 않게 해양환경복원에 큰 관심을 보이고 있다.?

여기에 관광객 유치를 위해 해안길 조성 등 탐방편의시설 설치사업 확대 추진도 건의하고 있다.

충남도의회 유익환 의원(태안1)은 "유조선 기름 유출로 인한 해양생태계 파괴는 한순간이지만 해양생태계 복원은 세대를 넘어갈 수 있다"며 "정부가 지원키로 한 사업을 최대한 앞당겨 어민들이 제대로 먹고 살 수 있고 관광객들이 찾아올 수 있도록 해양생태계 복원사업에 적극적인 관심과 지원을 촉구한다"고 말했다.